Comme vous pouvez l’imaginer, votre suspension comporte de nombreux joints et points de pivots qui permettent à vos roues de monter et descendre sur les bosses et de tourner dans les virages. Ces articulations s’usent naturellement avec le temps. Lorsqu’un joint est usé, les pièces de la suspension ne s’emboîtent pas aussi bien qu’elles le devraient. La maniabilité et la direction semblent lâches et on entend des bruits anormaux. Vos pneus s’usent alors de manière inégale, car ils rebondissent sur la route. Un joint desserré a pour effet de solliciter d’autres éléments de la suspension de sorte qu’ils s’usent plus rapidement qu’ils ne le devraient.

Voici quelques signes courants de problèmes de suspension :

• Usure inégale et prématurée des pneus
• Jeu excessif de la direction
• L’avant du véhicule s’affaisse lors du freinage, s’effondre lors de l’accélération
• Dommages visibles

L’entretien de la suspension doit être conforme aux recommandations du fabricant : il faut effectuer des inspections périodiques et réaliser des réparations ou des remplacements au besoin.

Résolvez un petit problème avant qu’il ne devienne plus grave et nécessite une réparation majeure et coûteuse : faites remplacer les pièces ou vérifier la géométrie des roues afin que tout respecte les spécifications du fabricant. Les fabricants recommandent également de remplacer les amortisseurs à intervalles déterminés.

Si vous soupçonnez un problème, demandez à un technicien certifié NAPA AUTOPRO d’effectuer un diagnostic et de faire les ajustements nécessaires aux suspensions avant et arrière.