Lorsqu’on compare l’entretien d’un véhicule hybride à celui d’un véhicule ordinaire, on constate qu’ils sont très semblables. Toutefois, l’entretien des voitures et camions hybrides comporte des avantages à au moins trois égards :

• Usure des freins – Les freins des véhicules hybrides ne s’engagent que plus tard dans une manœuvre d’arrêt. Les plaquettes de frein et les rotors ne s’usent pas et ne chauffent pas autant. Cependant, un entretien régulier des freins, y compris le détartrage, la lubrification et la purge, est nécessaire pour assurer la fluidité du mouvement.

• Usure du moteur à combustion – Le moteur à combustion d’un véhicule hybride ne fonctionne que lorsque la batterie de traction a besoin d’être rechargée ou lorsqu’une puissance accrue est requise. Bien que la durée de vie de l’huile des moteurs des véhicules hybrides ne soit pas plus longue, ces moteurs sont tout de même beaucoup moins sollicités et s’usent moins, ce qui leur permet de durer beaucoup plus longtemps.
• Système hybride – Un moteur électrique sans balais à aimant permanent ou un moteur à induction ne requiert pas d’entretien, tout comme la batterie de traction à haute tension. Il y a bien un filtre à air à nettoyer ou à remplacer de temps à autre sur les véhicules dotés d’une batterie de traction refroidie à l’air, mais c’est à peu près tout. Les composants qui sont refroidis au liquide, comme le convertisseur électrique, ne nécessitent pas autant d’entretien qu’un système de refroidissement ordinaire, car la température de fonctionnement n’est pas aussi élevée qu’avec un moteur à combustion.