Véhicules hybrides

Système hybride et efficacité énergétique

Les véhicules hybrides sont équipés d’un groupe motopropulseur qui combine deux formes d’énergie : un moteur à combustion interne alimenté par carburant et un ou des moteurs électriques alimentés par une batterie rechargeable à haute tension. Étant donné que les moteurs électriques fournissent toute leur puissance à zéro tr/min, ils offrent une excellente accélération – exactement là où le moteur à essence performe moins bien. En ville, les hybrides misent sur l’efficacité de leurs moteurs électriques. Sur la grande route, elles utilisent presque uniquement le moteur à essence. La plupart des hybrides présentent une meilleure économie de carburant que des véhicules similaires à mécanique ordinaire. Cependant, les véhicules hybrides doivent suivre à peu près le même calendrier d’entretien.

CONSEIL NAPA AUTOPRO

Lorsqu’il s’agit d’entretenir votre véhicule hybride, respectez le calendrier d’entretien établi par le constructeur et utilisez des pièces et des fournitures de qualité, telles que l’huile moteur entièrement synthétique NAPA. Vous vous éviterez des soucis et profiterez de votre véhicule hybride plus longtemps. Consultez la vaste gamme de services d’entretien offerte par votre centre NAPA AUTOPRO.

Entretien des véhicules hybrides - Les avantages

Lorsqu’on compare l’entretien d’un véhicule hybride à celui d’un véhicule ordinaire, on constate qu’ils sont très semblables. Toutefois, l’entretien des voitures et camions hybrides comporte des avantages à au moins trois égards :

  • Usure des freins – Les freins des véhicules hybrides ne s’engagent que plus tard dans une manœuvre d’arrêt. Les plaquettes de frein et les rotors ne s’usent pas et ne chauffent pas autant. Cependant, un entretien régulier des freins, y compris le détartrage, la lubrification et la purge, est nécessaire pour assurer la fluidité du mouvement.

  • Usure du moteur à combustion – Le moteur à combustion d’un véhicule hybride ne fonctionne que lorsque la batterie de traction a besoin d’être rechargée ou lorsqu’une puissance accrue est requise. Bien que la durée de vie de l’huile des moteurs des véhicules hybrides ne soit pas plus longue, ces moteurs sont tout de même beaucoup moins sollicités et s’usent moins, ce qui leur permet de durer beaucoup plus longtemps.
  • Système hybride – Un moteur électrique sans balais à aimant permanent ou un moteur à induction ne requiert pas d’entretien, tout comme la batterie de traction à haute tension. Il y a bien un filtre à air à nettoyer ou à remplacer de temps à autre sur les véhicules dotés d’une batterie de traction refroidie à l’air, mais c’est à peu près tout. Les composants qui sont refroidis au liquide, comme le convertisseur électrique, ne nécessitent pas autant d’entretien qu’un système de refroidissement ordinaire, car la température de fonctionnement n’est pas aussi élevée qu’avec un moteur à combustion.

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