Plusieurs facteurs peuvent accélérer l’usure d’un roulement de roue.

Usure normale

Comme les plaquettes de frein ou les pneus, les roulements de roue ont une durée de vie limitée et devront être remplacés un jour. Certaines conditions de conduite, comme les arrêts fréquents en ville, les courts trajets répétés et les routes en mauvais état, peuvent également accélérer leur usure.

Nids-de-poule et impacts contre les bordures

Les chocs causés par un nid-de-poule ou une bordure de trottoir peuvent endommager les billes ou les rouleaux internes, même si aucun dommage n’est visible à l’œil nu. Les hivers canadiens et les importantes variations de température au printemps favorisent la formation de nids-de-poule et de soulèvements dus au gel, ce qui rend les inspections et l’entretien saisonniers encore plus importants.

Contamination ou la défaillance des joints d’étanchéité

Un roulement de roue est comparable à un contenant hermétique : tant que son joint d’étanchéité demeure intact, les composants internes sont protégés. Si ce joint est endommagé, l’eau, la saleté ou d’autres contaminants peuvent s’infiltrer et accélérer l’usure du roulement. Les conditions hivernales au Canada, avec le sel de voirie, la gadoue et les saletés, contribuent encore davantage à ce phénomène.

Pneus mal équilibrés ou une surcharge du véhicule

Des roues mal équilibrées ou un véhicule surchargé imposent une charge supplémentaire aux roulements de roue. La répartition inégale des forces et le poids excédentaire les obligent à travailler au-delà de leur capacité prévue. Un entretien régulier des pneus, notamment leur équilibrage et leur permutation, contribue à prévenir ces problèmes et à prolonger la durée de vie des roulements.

Le plus difficile dans un service de roulements de roue n’est pas le remplacement de la pièce, mais bien le diagnostic. Les bruits et les vibrations causés par un roulement défectueux peuvent être confondus avec un problème de suspension ou d’alignement, ce qui rend leur origine difficile à déterminer pour la plupart des automobilistes.

C’est pourquoi un service professionnel commence toujours par une inspection diagnostique complète. Votre technicien certifié NAPA AUTOPRO soulèvera le véhicule, vérifiera si la roue présente du jeu, recherchera tout bruit anormal et effectuera un essai routier afin de déterminer si le problème touche la direction, le freinage ou la tenue de route.

Le technicien peut également faire tourner la roue tout en vérifiant la présence de vibrations dans la suspension. Il peut aussi utiliser un stéthoscope mécanique sur le porte-fusée afin de détecter le bruit caractéristique d’un roulement usé ou insuffisamment lubrifié. En posant le bon diagnostic dès le départ, seule la pièce défectueuse est remplacée, ce qui vous évite des réparations inutiles, des dépenses supplémentaires et une perte de temps.

Une fois le roulement identifié comme étant la cause du problème, son remplacement exige une grande précision. Puisqu’il s’agit d’un composant de sécurité soumis à des charges importantes et à un mouvement constant, chaque étape est essentielle :

• Le nouveau composant (le roulement ou l’ensemble moyeu-roulement) est installé et fixé conformément aux spécifications du fabricant, puisqu’une installation inadéquate peut entraîner une défaillance prématurée.
• Il est lubrifié selon les recommandations du fabricant.
• Toute trace de graisse est maintenue à l’écart des surfaces de freinage, car même une faible quantité peut contaminer les plaquettes et provoquer des grincements au freinage.
• Lorsqu’un ensemble scellé est installé, une presse est utilisée afin d’éviter d’endommager le nouveau roulement.
• Le côté du roulement comportant le capteur de vitesse de roue est correctement orienté afin d’assurer le bon fonctionnement du système ABS.

Ces détails sont essentiels pour assurer votre sécurité sur la route et éviter une nouvelle réparation. En complément de l’entretien régulier de votre véhicule, prenez rendez-vous dans un centre de service NAPA AUTOPRO local dès que vous soupçonnez un roulement de roue usé.

Ne confiez pas le remplacement d’un composant aussi important à n’importe qui. Les techniciens certifiés NAPA AUTOPRO utilisent de l’équipement de diagnostic spécialisé pour distinguer le bruit d’un roulement de roue de celui causé par un capteur ABS ou un problème de suspension.

Avec plus de 600 centres de service partout au Canada, NAPA AUTOPRO est votre partenaire de confiance pour l’inspection, le diagnostic et le remplacement de vos roulements de roue, ainsi que pour l’entretien de nombreux autres composants de votre véhicule.

Que vous ayez remarqué un bourdonnement provenant d’une roue, heurté récemment un important nid-de-poule ou souhaitiez simplement conduire l’esprit tranquille, trouvez le centre de service NAPA AUTOPRO le plus proche et planifiez aujourd’hui votre rendez-vous au napaautopro.com/fr/garage-auto/.