La combustion qui se produit dans le moteur requiert un mélange très précis d’air et de carburant. Et il faut beaucoup plus d’air que de carburant pour que la combustion se fasse correctement. Sans filtre à air, de l’air sale pourrait fausser cet équilibre et provoquer une usure interne du moteur.

Pendant le fonctionnement du moteur, le système d’alimentation en air de votre véhicule aspire de l’air de l’extérieur. L’air traverse le boîtier du système d’alimentation, où le filtre à air du moteur capture la poussière, les saletés, le pollen, les débris et les autres contaminants présents dans l’air avant que celui-ci ne pénètre dans le moteur.

Un filtre à air encrassé ne laisse pas l’air passer aussi facilement, ce qui affecte l’efficacité du moteur. Ce dernier doit donc travailler plus fort pour produire la même puissance. De plus, la consommation de carburant augmente, car, sans la quantité d’air nécessaire, le moteur ne brûle que partiellement le carburant, en gaspillant ainsi une partie. Cela peut avoir des effets néfastes sur le système d’échappement et augmenter le risque d’introduction de contaminants dans les composants essentiels du moteur. Avec le temps, le témoin d’anomalie du moteur pourrait s’allumer, car un filtre encrassé peut mener à l’activation de capteurs dans certains véhicules.

Il n’y a pas de règle universelle pour la fréquence de l’inspection ou du remplacement d’un filtre à air. Sa durée de vie dépend des conditions de conduite, du nombre de kilomètres que le véhicule a parcourus depuis son installation et de l’environnement dans lequel vous conduisez. Vous pourriez devoir remplacer votre filtre à air à tous les 25 000 km, mais, pour beaucoup de véhicules utilisés dans des conditions moyennes de conduite, ce remplacement pourrait se faire à tous les 48 000 km. Consultez le manuel du propriétaire pour les recommandations du constructeur automobile, ou demandez à votre technicien NAPA AUTOPRO.

Les conditions au Canada peuvent mener à des entretiens plus fréquents. Par exemple, selon l’endroit où vous vivez, il pourrait y avoir des routes non pavées, des zones de construction, de la fumée de feux de forêtou des conditions poussiéreuses qui peuvent réduire significativement la durée de vie du filtre à air de votre moteur.

Pour vous aider à garder un œil sur le filtre à air du moteur, pensez à le faire inspecter à chaque changement d’huile ou entretien professionnel planifié. Un technicien NAPA AUTOPRO peut vérifier son état réel plutôt que de deviner en se basant uniquement sur le kilométrage.

Bien que ces deux pièces aient des noms qui se ressemblent, le filtre à air du moteur et le filtre à air d’habitacle ont des fonctions complètement différentes.

Le filtre à air du moteur purifie l’air qui entre dans le moteur pour la combustion. Le filtre de l’habitacle purifie l’air qui entre dans votre véhicule par les bouches d’aération ainsi que par les systèmes de chauffage et de climatisation. Le filtre à air du moteur aide votre véhicule à mieux respirer, alors que le filtre de l’habitacle fait de même, mais pour les occupants du véhicule, capturant la poussière, le pollen et les autres polluants avant qu’ils ne se rendent dans l’habitacle.

Le filtre à air de moteur peut sembler une pièce mineure et insignifiante. Il est toutefois vital pour conserver le moteur en bon état et pour sa performance. Plutôt que de faire confiance au hasard pour l’état de votre système d’alimentation d’air, confiez-le à un technicien certifié NAPA AUTOPRO, qui pourra inspecter et remplacer votre filtre à air du moteur avant que la poussière ou les débris n’atteignent le moteur.

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