Que peut-on attendre d’une vérification professionnelle de la batterie ?

La batterie de votre véhicule alimente en électricité plusieurs systèmes essentiels, notamment le système d’allumage, les phares, le tableau de bord, le système de climatisation et bien plus encore. Sans une batterie en bon état, votre véhicule n’irait pas bien loin! Pour maintenir votre véhicule en bon état, suivez ces lignes directrices concernant le remplacement de la batterie.

Pourquoi faire vérifier la batterie de votre véhicule?

Même si une batterie a une durée de vie moyenne de trois à cinq ans, près de 70 % des batteries ne dépassent pas quatre ans. L’état de la batterie dépend de plusieurs facteurs, et confier son inspection à un technicien de confiance permet de s’assurer qu’elle alimente efficacement votre véhicule.

Avec le temps, une batterie perd graduellement sa charge. Pensez aux piles jetables que vous utilisez pour les petits appareils électroménagers, certains accessoires informatiques et jouets :  elles cessent d’alimenter ces choses lorsqu’elles ne peuvent plus tenir la charge. La batterie de votre véhicule fonctionne selon le même principe, mais elle dure beaucoup plus longtemps en raison de sa taille. Faire vérifier votre batterie aide à savoir quand il est temps de la remplacer.

Une vérification de la batterie ne nécessite généralement pas de rendez-vous spécifique : vous pouvez demander ce service lors de votre vidange d’huile saisonnière ou de votre changement de pneus. Bien que nous recommandions une vérification de la batterie au moins deux fois par année, faites-la inspecter juste avant l’hiver, la saison où votre véhicule consomme le plus d’électricité.

Quelques notions de base sur les batteries

Pour mieux comprendre ce que les techniciens vérifient et ce que signifient ces valeurs, passons en revue les principales mesures.

Ampères de démarrage à froid (ADF) : Pour déterminer si une batterie possède assez d’énergie pour démarrer un moteur par temps froid, on mesure les ampères de démarrage à froid (ADF). N’achetez jamais une batterie avec une cote ADF inférieure aux exigences de votre véhicule.

Ampères de démarrage (AD) : Il s’agit du même test que celui des ADF, mais effectué à une température plus élevée.

Capacité en ampères-heures (Ah) : Un ampère (A) mesure le débit du courant électrique dans un circuit. La capacité en ampères-heures (Ah) mesure la quantité de courant qu’une batterie peut fournir sur 10 ou 20 heures avant d’être complètement déchargée.

Capacité de réserve (RC) : Cette mesure combien de temps peut durer une batterie qui fournit 25 ampères à 26 °C, avant que la tension chute en dessous de 10,5 volts. (Une batterie en bon état maintient une tension minimale de 12,4 à 12,7 V.)

Effets du froid : Une batterie perd environ 20 % de sa charge à 0 °C et près de la moitié à –18 °C.

Ce que les techniciens vérifient pour déterminer l’état d’une batterie

Une vérification rapide de la batterie nécessite l’utilisation d’un appareil appelé multimètre. Le technicien branche l’appareil à la batterie pour obtenir diverses mesures, telles que les ampères de démarrage à froid (ADF), les ampères de démarrage (AD) et sa capacité en ampères-heures (Ah), entre autres. Le technicien vérifiera également les éléments suivants :

• État de charge : Une batterie dont l’état de charge se situe entre 12 et 12,4 V peut être rechargée par l’alternateur, c’est-à-dire en conduisant le véhicule. Une batterie dont la tension est inférieure à 12 volts est considérée comme déchargée et nécessite un démarrage-secours ou l’utilisation d’un chargeur de batterie.
• Inspection du système de charge : Cette vérification permet de tester la batterie et l’alternateur pour s’assurer que ce dernier est capable de capter l’énergie produite par le moteur et de charger la batterie.
• Bruits inhabituels au démarrage : Vous remarquerez vous-même ce symptôme. Il peut indiquer plusieurs problèmes liés à la batterie ou au système de charge.
• Bornes de batterie corrodées : La corrosion réduit la quantité de courant capable de circuler par les bornes et, par conséquent, vers les composants électriques et électroniques de votre véhicule.
• Témoin d’avertissement au tableau de bord : Le témoin de vérification du moteur (Check Engine) reste-t-il allumé?
• Diminution de la puissance des phares ou problèmes électriques : Ces signes indiquent une batterie affaiblie. Vous aurez peut-être remarqué ce problème au cours des derniers jours ou dernières semaines.
• Démarrages-secours fréquents : Votre technicien vous posera des questions à ce sujet.
• Moteur lent à démarrer : Cela fait référence à la facilité avec laquelle le moteur démarre lorsque vous tournez la clé ou appuyez sur le bouton de démarrage.
• Inspection visuelle pour déceler des dommages : Le technicien vérifiera si la batterie présente les symptômes suivants :
  • Boursouflures ou fissures du boîtier
  • Boîtier de batterie gonflé
  • Corrosion sur les bornes de la batterie
  • Fuite d’acide de batterie

Maintenez votre batterie en bon état

Pour optimiser la durée de vie de votre batterie, conduisez votre véhicule plusieurs jours par semaine et assurez-vous qu’au moins un des trajets dure 15 minutes ou plus. Dans la mesure du possible, évitez également de stationner votre véhicule dans des conditions de chaleur ou de froid extrêmes. En hiver, par exemple, essayez de stationner à l’intérieur et d’utiliser un chauffe-batterie ou un chauffe-moteur pour maintenir les composants au chaud. En été, évitez de stationner votre véhicule en plein soleil.

Les centres de service NAPA AUTOPRO peuvent remplacer les batteries endommagées et offrent une garantie de 2 ans ou 40 000 km sur leurs services. Ils vous recommanderont également une batterie correspondant aux spécifications de votre véhicule, aux exigences en matière d’ampères de démarrage à froid (ADF) et à vos conditions de conduite. Visitez le centre NAPA AUTOPRO le plus près de chez vous dès aujourd’hui pour discuter avec l’un de nos experts.