L’évolution des femmes dans l’industrie automobile

De nos jours, il n’est pas rare de voir des femmes dans l’industrie automobile, mais cela n’a pas toujours été le cas. Jetons un coup d’œil à quelques-unes des pionnières qui ont ouvert la voie aux femmes dans la course automobile, la direction d’entreprise et dans les coulisses de l’atelier.

Les pilotes de Formule 1

Lorsque les courses de Formule 1 ont commencé en 1950, seuls des hommes étaient assis derrière le volant. Cela a changé en 1958, lorsque la pilote italienne Maria Teresa de Filippis a participé à trois Grands Prix, devenant ainsi la première femme pilote de Grand Prix de F1. Suivant les traces de Maria Teresa de Filippis, Lella Lombardi a participé à 17 séances de qualification et à 12 courses entre 1974 et 1976.

Parmi les autres pilotes historiques de F1, on peut citer l’Anglaise Divina Galica, qui a fait trois tentatives de qualification infructueuses entre 1976 et 1978, l’Italienne Giovanna Amati, qui a tenté de se qualifier à trois reprises en 1992, et la Sud-Africaine Desiré Wilson, qui a essayé une fois sans succès en 1980. En dehors du Championnat du monde des conducteurs, Desiré Wilson a remporté une course de Formule 1 en 1980 sur le circuit de Brands Hatch, dans le cadre du Championnat de Grande-Bretagne de Formule 1.

À ce jour, Lella Lombardi est la femme pilote de Formule 1 la plus titrée. Elle s’est fait connaître en terminant sixième au Grand Prix d’Espagne 1975, ce qui lui a permis de gagner un demi-point et de voir son nom figurer dans les résultats finaux de la course.

Lella Lombardi est la dernière femme à avoir couru en Formule 1, mais cela ne veut pas dire qu’il n’y a pas de femmes pilotes. En 2019, la première course de la série W a vu le jour : un championnat de course de monoplaces exclusivement féminin. Bien que la série W ait tenu sa dernière course en 2022, la Formule 1 a lancé son Académie F1 en 2023 : un programme de course exclusivement féminin pour aider les femmes à progresser dans le sport automobile.

Chefs d’équipe

Bien qu’elle ne prenne pas place dans l’habitacle, la directrice d’équipe, Monisha Kaltenborn, a laissé son empreinte dans le monde du sport automobile. Avocate de formation, Monisha Kaltenborn a commencé en 2000 en s’occupant des affaires juridiques de l’équipe Sauber. Elle a progressivement gravi les échelons jusqu’à devenir directrice générale, poste qu’elle a occupé de 2010 à 2017.

De nombreux postes de relations publiques, de marketing, de communication et de cadres supérieurs dans l’industrie automobile sont également occupés par des femmes. C’est notamment le cas de l’actuelle PDG de General Motors, Mary Barra, qui a dû sortir le constructeur automobile d’une crise majeure en 2014, quelques mois seulement après son entrée en fonction. Diplômée en génie électrique, elle est devenue la première femme à occuper un poste de PDG dans l’industrie automobile.

Ingénieures influentes

La technologie automobile ne serait pas la même sans les femmes qui travaillent dans les coulisses.

L’Allemande Bertha Benz est souvent considérée comme la première ingénieure automobile. En 1888, Bertha Benz a été la première à conduire un véhicule à moteur à combustion interne sur une longue distance (105 km). En 1893, l’ingénieure américaine Margaret A. Wilcox a créé le système de chauffage automobile.

Jeanne Brault Laurin (1924-2012) a été la première femme mécanicienne du Canada. Pendant son enfance, elle passait la plupart de son temps dans le garage familial de Saint-Étienne-de-Beauharnois, au Québec. C’est là que son père lui a enseigné tout ce qu’il savait, lui transmettant sa propre passion pour la mécanique automobile.

Continuons à faire de plus en plus de place aux femmes

Bien que des progrès incroyables aient été réalisés au fil des ans, les femmes occupent toujours un nombre minuscule de postes dans le secteur automobile. Pour nous assurer que nous entendons la voix de chacune, nous devons continuer à créer des occasions pour les femmes et les jeunes filles afin qu’elles puissent explorer leurs intérêts dans ce secteur.

Chez NAPA, nous croyons qu’il est important de souligner la diversité et de créer des espaces favorisant l’égalité des chances. Des initiatives telles que le Women Automotive Network sont un moyen d’encourager l’égalité. Le réseau Women Automotive Network est une communauté qui se consacre à l’autonomisation des femmes dans l’industrie automobile en organisant des entretiens de leadership, en proposant des programmes de mentorat, en partageant des possibilités d’emploi, et bien plus encore.

Notre blogue NAPA AUTOPRO est rempli d’informations que vous pouvez explorer avant de venir faire réparer votre voiture. Contactez-nous pour en savoir plus ou pour réserver un entretien pour votre véhicule.

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