NAPA AUTOPRO

Le rôle des injecteurs

pump injector on white background

Pendant plus de 100 ans, le principe du moteur à explosion consistait à mélanger de l’air ambiant à un peu d’essence pulvérisée dans un carburateur et d’acheminer ce mélange dans chaque cylindre au moyen de la tubulure d’admission. Il se perdait ainsi beaucoup de carburant et de puissance.

L’arrivée de l’électronique et de l’ordinateur central a permis de mesurer avec précision le volume d’air qui se rend dans chaque cylindre et d’y pulvériser un léger nuage d’essence grâce à un injecteur.

Chaque injecteur, à l’exemple d’une mini pompe à très haute pression, vaporise avec précision la quantité de carburant déterminée par l’ordinateur de bord en fonction de la vitesse du véhicule, de la température, de la demande de puissance, etc. La technologie d’injection procure un rendement accru et permet de réduire la consommation de carburant. De plus, les démarrages en hiver sont beaucoup plus faciles.

Néanmoins, les injecteurs sont soumis à des températures extrêmes, très froides en hiver et très chaudes en été. Malgré le filtre qui élimine les impuretés dans le carburant, ils finissent par perdre de leur efficacité à cause du vernis qui s’accumule dans les orifices de pulvérisation, plus petits qu’une tête d’aiguille. Il faut donc confier l’entretien des injecteurs à un technicien certifié NAPA AUTOPRO : selon le kilométrage parcouru et le programme d’entretien du constructeur, il procèdera à un nettoyage des injecteurs. Ainsi, chaque injecteur fonctionnera comme un neuf et la consommation de carburant diminuera.

À défaut de procéder à ce type d’entretien, les injecteurs peuvent carrément s’encrasser, devenir défaillants et devoir être remplacés. À noter que les moteurs munis d’injection directe exigent un entretien plus fréquent, parce que les injecteurs peuvent perdre de leur efficacité plus rapidement. Un technicien certifié NAPA AUTOPRO est en mesure de reconnaître le type d’injection et de déterminer si le système doit être nettoyé.