Faites inspecter le système de chauffage de votre véhicule

Pour rester au chaud lorsque les températures tombent, un bon manteau ou une veste chaude font l’affaire, mais ce n’est pas le cas pour votre véhicule. Faire vérifier votre système de chauffage peut rendre vos trajets hivernaux beaucoup plus confortables. Voici les éléments d’une bonne inspection du système de chauffage.

Qu’y a-t-il dans le système de chauffage de votre voiture?

Les systèmes de chauffage et de climatisation de votre véhicule sont étroitement liés, car ils font partie du système de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC). Ces systèmes partagent de nombreux composants, mais ils ont aussi chacun besoin de composants particuliers pour fonctionner.

• Liquide de refroidissement : votre climatiseur et votre chauffage utilisent ce mélange d’antigel et d’eau pour transporter la chaleur au sein des systèmes.
• Radiateur de chauffage : le liquide de refroidissement transporte la chaleur qu’il a recueillie du moteur vers cette pièce, qui la transfère ensuite vers l’habitacle.
• Boyaux de radiateur de chauffage : il s’agit du lien entre le moteur et le radiateur de chauffage; c’est le chemin qu’emprunte le liquide de refroidissement.
• Soupape d’arrêt du liquide de refroidissement : certains véhicules sont munis de ce dispositif qui coupe la circulation du liquide de refroidissement vers le radiateur de chauffage lorsque le chauffage n’est pas nécessaire.
• Pompe auxiliaire de liquide de refroidissement : un autre dispositif qui n’est pas présent dans tous les véhicules, cette pompe augmente le débit du liquide de refroidissement pour fournir la chaleur nécessaire.
• Volet mélangeur : ce dispositif contrôle la proportion d’air chaud et froid qui est mélangé avant d’atteindre l’habitacle.
• Ventilateur : ce dispositif souffle l’air dans l’habitacle pour votre confort.

Liquide de refroidissement : le fluide avec un de nom équivoque

Le liquide de refroidissement sert bien sûr à refroidir, mais, malgré son nom, il sert aussi à réchauffer plusieurs composants du véhicule, y compris l’habitacle. Un niveau insuffisant de liquide de refroidissement nuit à son débit, ce qui se traduit par une transmission de chaleur réduite, voire inexistante.

Votre technicien peut vérifier la couleur et le niveau de liquide de refroidissement dans votre véhicule, et en ajouter au besoin.

Toutefois, si le technicien pense que votre niveau de liquide de refroidissement est anormalement bas, il pourrait recommander une inspection approfondie, pour trouver des fuites ou des composants défectueux.

Par exemple, il pourrait faire une vérification de la pression dans le système de refroidissement, pour s’assurer que le liquide de refroidissement circule correctement au sein du système, et vérifier en même temps s’il y a des fuites. Il pourrait aussi recommander une vidange du liquide de refroidissement si ce dernier est contaminé.

Vérification du radiateur de chauffage

Le radiateur de chauffage transfère la chaleur vers votre habitacle.

Dans les véhicules modernes, le liquide de refroidissement est déplacé à travers des serpentins faits d’aluminium, de cuivre, ou d’aluminium et de plastique. Ces serpentins forment le radiateur de chauffage, qui se trouve sous le tableau de bord.

Si le radiateur de chauffage est obstrué, il y aura moins de chaleur soufflée dans l’habitacle. De plus, certains moteurs sont équipés d’une soupape d’arrêt du liquide de refroidissement, et votre technicien pourrait proposer une inspection de celle-ci. Cette soupape aide à régler le débit du liquide de refroidissement.

Un manque de chaleur dans l’habitacle est un symptôme d’un radiateur de chauffage défectueux. Signalez-le à votre technicien au début de votre visite pour qu’il puisse procéder aux inspections appropriées.

De l’air frais dans l’habitacle : ventilateur et filtre d’habitacle

Dans la plupart des véhicules, le ventilateur et le filtre d’habitacle sont installés derrière et sous la boîte à gants. Ces composants permettent aux occupants du véhicule de respirer de l’air frais.

Du printemps au début de l’automne, le filtre à air d’habitacle capte la poussière, le pollen et les autres débris qui pénètrent dans le système de ventilation de votre véhicule. Votre technicien n’a besoin que de quelques minutes pour changer ce filtre.

Lors de son inspection du ventilateur, le technicien recherchera la présence de saletés, de composants cassés et d’autres problèmes, et les réparera si nécessaire. Un radiateur de chauffage ainsi qu’un ventilateur en bon état de marche assureront votre confort pendant tout l’hiver. Un filtre neuf vous fournira de l’air frais.

Détecter soi-même une fuite du liquide de refroidissement

C’est maintenant votre tour. Si à tout moment vous sentez une odeur sucrée dans votre véhicule qui ne vient pas de vieux bonbons pris entre les sièges, ou s’il y a une odeur étrange qui sort des évents, rendez-vous au garage immédiatement.

Ce que votre nez détecte pourrait être des vapeurs de liquide de refroidissement, dont l’inhalation est dangereuse. Ne repoussez pas cela à « lorsque vous aurez le temps ».

Une moquette qui demeure humide plus longtemps qu’elle ne le devrait est un autre signe d’une fuite de liquide de refroidissement.

Votre technicien automobile peut procéder à plusieurs vérifications qui confirmeront si votre système de refroidissement est sécuritaire. Encore une fois, ce n’est pas une réparation qu’on peut négliger.

À vos marques, prêts, partez!

Vous vous dirigez vers les pistes pour une fin de semaine de ski? Vous conduisez votre famille à divers rendez-vous et activités? Vous planifiez un voyage vers des montagnes enneigées? Un système de chauffage fonctionnel assurera votre confort, qu’importe la destination. Communiquez avec votre centre de service NAPA AUTOPRO local pour planifier une inspection.