Comment remplacer une ampoule de phare ou de feu arrière grillée 

Depuis l’invention des premiers phares à la toute fin du 19e siècle, utilisant une véritable flamme pour éclairer la route, les phares et plus tard, les feux arrières ont dû être remplacés. De nos jours, la question est de savoir si vous pouvez remplacer les ampoules vous-même ou s’il vaut mieux faire effectuer la réparation dans un centre de service. Nous aborderons ce sujet dans cet article. 

Types d’ampoules 

Les ampoules de phares ont évolué au fil des ans. Nous discuterons de celles que vous pouvez encore trouver aujourd’hui. 

Phares scellés 

Si vous possédez une voiture classique, par exemple, les phares et les feux arrières d’origine auraient utilisé une construction à faisceau scellé. Vous trouverez ce type d’éclairage sur des voitures datant d’environ 1940 jusqu’aux années 1960, parfois plus tard. Le phare scellé est un filament de tungstène logé dans un environnement scellé sous vide. Il nécessite beaucoup d’énergie pour fonctionner et crée également une tache sombre sur le verre du phare. 

Remplacement des phares scellés : Si vous utilisez ce type de phare ou de feu sur votre voiture classique, vous pouvez le remplacer vous-même si vous êtes à l’aise de le faire. Sinon, envisagez de l’emmener dans un garage NAPA AUTOPRO spécialisé dans la conception de voitures classiques. 

Ampoules halogènes 

En 1962, des ampoules halogènes ont été installées pour la première fois dans des phares. Elles duraient plus longtemps et brillaient plus intensément que leurs prédécesseurs. 

Les phares halogènes ont un filament, comme les phares scellés, mais le gaz halogène dans la lampe illumine le filament. C’est pourquoi ce style de phare et de feu arrière nécessite moins d’énergie et dure beaucoup plus longtemps. 

Remplacement des phares halogènes : Les phares et les feux halogènes existent en différents modèles. Pour certains, vous devez remplacer l’ensemble du phare. Pour d’autres, vous pouvez simplement changer l’ampoule. Consultez le manuel du propriétaire pour les détails. Bien sûr, vous pouvez toujours demander à un technicien automobile de remplacer vos phares et feux arrière halogènes grillés. 

Phares à décharge à haute intensité (DHI)

Ce style de phare et de feu arrière a été développé en 1991, mais n’a gagné en popularité que ce siècle-ci. Les phares à décharge à haute intensité (DHI) font passer l’électricité entre deux électrodes. Un gaz inerte, généralement du xénon, entoure les électrodes pour les protéger et augmenter encore plus leur luminosité. 

Remplacement des phares DHI : Nous ne recommandons pas de remplacer les phares à DHI par vous-même. Ils contiennent un allumeur haute tension que les bricoleurs amateurs ne devraient pas manipuler. Apportez votre véhicule à un technicien automobile. 

Ampoules à DEL 

Lorsque les ampoules DEL sont arrivées sur le marché il y a un peu moins de 20 ans, les conducteurs ne pouvaient les acheter que sur des modèles plus coûteux. De nos jours, en raison de leur technologie économe, la plupart des véhicules électriques les utilisent, et vous les trouverez de plus en plus sur des véhicules moins chers. 

« DEL » signifie « diode électroluminescente ». Les électrons passent à travers un matériau semi-conducteur et allument de petites ampoules. Les ampoules à DEL, comme vous le savez probablement, économisent beaucoup plus d’énergie que les anciens modèles de phares et durent beaucoup plus longtemps. 

Remplacement des ampoules à DEL : Remplacer les ampoules à DEL dans vos phares et feux arrière signifie changer l’assemblage complet. Cela peut être fait, mais c’est plus compliqué que de changer une ampoule. Nous ne recommandons pas non plus de changer les phares à DEL sur les véhicules électriques en raison du câblage plus complexe et du risque accru de choc. 

Quand remplacer vos phares et feux arrières?

Si une ampoule de votre véhicule est grillée, elle doit être remplacée. Il est illégal au Canada de conduire sans phares allumés, et une législation fédérale adoptée en 2021 renforce cela par de nouvelles exigences de fabrication pour s’assurer que les phares sont allumés dans toutes les situations sombres. 

Mais que faire si vos phares semblent faibles? Cela signifie-t-il qu’ils sont en train de griller? 

La raison la plus courante des phares qui s’affaiblissent est la saleté et la décoloration sur le couvercle en plastique qui protège vos phares et vos feux arrières. Vous pouvez acheter un kit de polissage de phares pour environ 40 $, ajouter un peu d’huile de coude et tester les résultats. Si vos phares brillent à nouveau de manière éclatante, vous pouvez vous épargner un voyage au garage. 

Pour toute aide avec vos phares et feux arrière, n’hésitez pas à visiter l’atelier NAPA AUTOPRO le plus près. L’un de nos techniciens automobiles se fera un plaisir de vous aider à éclairer à nouveau la route. 

Pour plus d’information concernant l’entretien des phares et des feux arrières , consulter l’article ci-dessous

Lumière sur les changements de phare –

Photo: iStock-168384013