Vaut-il la peine d’utiliser de l’huile synthétique?

Lorsque vous irez vous procurer des produits en vue de faire la prochaine vidange d’huile de votre véhicule, il se peut que vous ayez à choisir entre l’huile ordinaire et l’huile synthétique. Mais, au-delà de son coût plus élevé, qu’est-ce qui fait qu’une huile est « synthétique », et en avez-vous vraiment besoin? Vaut-il la peine de passer à l’huile synthétique?

Qu’est-ce qu’une huile synthétique?

L’huile moteur ordinaire, aussi appelée huile minérale ou conventionnelle, est un mélange issu de la distillation de certains combustibles fossiles, qui sont eux-mêmes issus de la méthanisation d’êtres vivants morts et enfouis dans le sol depuis plusieurs millions d’années. (Elle ne vient donc pas des dinosaures. Désolé les enfants.) L’huile ordinaire est donc un produit de distillation du pétrole brut, séparé selon la viscosité, qui est elle-même proportionnelle à la longueur des chaînes d’hydrocarbures qui composent l’huile.

À l’opposé, l’huile synthétique est produite à partir d’autres bases chimiques comme le méthane ou le dioxyde de carbone. L’huile synthétique est plus raffinée et plus uniforme sur le plan chimique que l’huile ordinaire. L’huile synthétique n’est pas une innovation récente, puisqu’elle est apparue au cours des années 1930.

Avantages et inconvénients

Le processus d’élaboration de l’huile synthétique lui permet d’offrir certains avantages par rapport à l’huile ordinaire.

• Pureté – Puisqu’elle est synthétisée à partir de bases chimiques pures, l’huile synthétique ne contient pas d’impuretés qui pourraient affecter sa durabilité ou ses propriétés lubrifiantes.  Dans une huile ordinaire, on trouve des cires et du soufre, qui peuvent s’oxyder à l’usage, ce qui n’est pas le cas dans l’huile synthétique.
• Propriétés ciblées – Puisque sa structure moléculaire est plus uniforme, l’huile synthétique peut offrir des propriétés bien ciblées selon le type choisi. Dans le cas de moteurs à haute performance ou à haute efficacité énergétique, l’utilisation d’une huile synthétique est avantageuse.
• Pouvoir détergent – La très grande pureté de l’huile synthétique lui permet de nettoyer les dépôts laissés par les impuretés contenues dans l’huile ordinaire. Le résultat est une meilleure lubrification et un débit amélioré.
• Durée de vie – En général, l’huile synthétique dure plus longtemps que l’huile ordinaire, ce qui fait que les intervalles de vidange d’huile s’en trouvent prolongés.

Toutefois, l’utilisation d’une huile synthétique cause aussi quelques inconvénients, surtout lorsque c’est dans un moteur conçu pour une huile conventionnelle.

• Coût élevé – C’est le principal facteur de résistance, même si ce coût est justifié par le processus d’élaboration.
• Fuites d’huile – Vu son grand pouvoir détergent, l’huile synthétique a la capacité de déloger des dépôts qui colmatent des fuites.

Les mythes associés à l’huile synthétique

« Seuls les moteurs de conception récente ont besoin de ce type d’huile. » – Peu importe le véhicule, l’huile synthétique favorise à la fois la performance et la consommation de carburant, et elle offre une durée de vie plus longue.

« Il n’est pas possible de revenir en arrière. » – Bien que l’huile synthétique soit ce qu’il y a de mieux pour le moteur, il est toujours possible de revenir à l’huile ordinaire pourvu que la viscosité soit la même. Toutefois, certaines viscosités ne sont pas offertes en huile ordinaire, comme celle-ci : ENEOS 0W-16.

Comme vous pouvez le constater, l’huile synthétique n’a rien de mystérieux. Et le fait qu’elle soit sur le marché depuis longtemps prouve qu’elle est un choix durable et de grande qualité pour tous les types de moteurs, petits et grands. Considérant tout ce qu’elle offre, le passage à l’huile synthétique est une évidence.

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Benjamin Jerew