NAPA AUTOPRO

Onze conseils pour prolonger la durée de vie d’une boîte automatique

Par Benjamin Jerew

Au Canada, plus de 90 % des véhicules sont équipés d’une boîte automatique et la plupart des automobilistes craignent les « problèmes de boîte de vitesses », synonymes de réparations complexes. De nombreuses boîtes de vitesses ont une durée de vie de plus de 300 000 kilomètres, certaines atteignent même 500 000 kilomètres, mais beaucoup voient leur durée de vie utile écourtée. Voici comment prolonger la durée de vie de la boîte de vitesses automatique.

Réchauffez votre véhicule

Les basses températures sont les ennemies jurées de la boîte de vitesses. Un liquide de boîte de vitesses froid ralentit l’engagement des vitesses. Lorsqu’il fait froid, laissez réchauffer votre véhicule quelques minutes, puis allez-y doucement pour les premiers kilomètres. Envisagez l’achat d’un dispositif de chauffage de la boîte de vitesses pour l’hiver.

Refroidisseur pour boîte de vitesses

Un refroidisseur pour boîte de vitesses peut faire une plus grande différence encore. La conduite à pleine vitesse ou dans les montagnes ainsi que le remorquage et le transport de lourdes charges peuvent faire surchauffer une boîte automatique et en réduire la durée de vie utile. Un refroidisseur auxiliaire de boîte de vitesses permettra de garder la température dans une plage idéale.

Système de refroidissement du moteur

Une température élevée diminue la durée de vie utile de la boîte de vitesses du véhicule. Même s’il s’agit de systèmes distincts, lorsque le moteur surchauffe, cela peut entraîner le réchauffement de la boîte de vitesses. Lorsque vous ferez l’entretien de la boîte de vitesses, n’oubliez pas de faire l’entretien du système de refroidissement du moteur.

Filtre externe

Certains filtres pour boîte de vitesses offrent peu de capacité de filtration, permettant à de petites particules de contaminants de s’infiltrer dans le système, où elles peuvent se coincer dans les soupapes, les joints ou les embrayages. Un filtre externe peut diminuer ou stopper l’entrée de ces particules.

Frein à main

La position « Park » active le doigt de verrouillage. Dans une pente, lorsque vous passez de la position « Park » à une autre, vous entendrez un cognement, ce qui indique une usure du doigt de verrouillage et d’autres composants de la boîte de vitesses. Appliquer le frein à main dans une pente réduit la contrainte exercée sur la boîte de vitesses.

Accélérez en douceur

Plus vous accélérez avec vigueur, plus les changements de vitesse sont agressifs, plus cela accroît les risques de glissement et d’usure prématurée. Ce genre de conduite augmente l’usure et diminue la durée de vie utile de la boîte de vitesses, même lorsque celle-ci est à sa température idéale de fonctionnement.

Servez-vous de vos freins

Oui, c’est possible de rétrograder avec une boîte automatique. C’est même une excellente idée de le faire dans une pente pour éviter que les freins ne surchauffent. Toutefois, le faire trop souvent use la boîte de vitesses et entraîne des réparations beaucoup plus complexes que le remplacement de freins usés.

Arrêtez complètement votre véhicule

Arrêtez complètement votre véhicule avant de passer en marche arrière, ou vice-versa. Par exemple, si vous reculez pour sortir d’une place de stationnement, prenez le temps de bien arrêter votre véhicule avant de le mettre en marche avant. Passer de « Park » à la marche arrière ou avant alors que le véhicule n’est pas arrêté exerce une contrainte excessive sur la boîte de vitesses et entraîne son usure prématurée.

Entretien périodique

Vous vous en doutiez, l’entretien de la boîte automatique est nécessaire, même de celles qui sont scellées à vie et dépourvues de jauge de liquide. Selon le degré d’usure, il faut envisager le remplacement du liquide et du filtre de la boîte de vitesses à chaque tranche de 60 000 à 100 000 kilomètres parcourus.

Liquide synthétique

Lors du prochain entretien de votre boîte de vitesses, passez à un liquide synthétique pour boîte automatique, si possible. Les liquides synthétiques résistent mieux aux températures extrêmes. Renseignez-vous auprès de votre expert NAPA AUTOPRO sur la compatibilité de ce produit avec votre véhicule, selon les recommandations du constructeur du véhicule.

Conditionneur pour boîte de vitesses

L’accumulation des kilomètres et des années ainsi que la chaleur excessive usent les joints en caoutchouc. Cela entraîne des fuites, des problèmes de passage des vitesses ainsi que du glissement. Les additifs comme le conditionneur pour boîte de vitesses Kleen-Flo servent à revitaliser les joints en caoutchouc afin d’éviter les fuites et d’améliorer le fonctionnement de la boîte de vitesses. Il ne s’agit pas d’une solution miracle, mais ce produit pourrait retarder votre prochaine visite à l’atelier de réparation!

Personne ne veut devoir faire réparer sa boîte de vitesses. Toutefois, les véhicules moins récents devront forcément y passer. Gardez la boîte de vitesses de votre voiture, camion ou VUS loin de l’atelier de réparation le plus longtemps possible en la maintenant en bon état. Prenez connaissance des services pour boîtes de vitesses offerts dans l’un de nos 600 ateliers NAPA AUTOPRO pour vos travaux d’entretien et de réparation. Pour en savoir plus sur l’entretien des boîtes de vitesses automatiques, discutez avec un expert de l’atelier NAPA AUTOPRO près de chez vous.