Mon volant est de travers! Que dois-je faire? 

Devez-vous adapter votre conduite parce que votre volant est décalé de quelques degrés? Avez-vous l’impression que votre véhicule tire d’un côté? Ou peut-être votre voiture vibre-t-elle lorsque vous atteignez des vitesses élevées? Un volant mal aligné peut contribuer à tous ces problèmes. Examinons les principes de base du système de direction et voyons ensuite ce que les différents problèmes peuvent signifier. 

Comment fonctionne la direction 

Le type de systèmes de direction le plus courant sur les véhicules légers est le système à crémaillère. Ce système comporte deux engrenages qui convertissent le mouvement de rotation que vous effectuez en tournant le volant en un mouvement linéaire nécessaire pour faire tourner les roues du véhicule. L’engrenage linéaire est appelé crémaillère et l’engrenage circulaire est appelé pignon. 

De plus, il existe des systèmes de direction manuelle et assistée. Vous conduisez peut-être depuis assez longtemps pour vous souvenir des systèmes de direction manuelle. Ou peut-être aimez-vous le lien entre le conducteur et la route et préférez-vous continuer de conduire un véhicule équipé d’un système de direction manuelle? L’inconvénient des systèmes de direction manuelle est qu’ils exigent que vous fournissiez l’énergie. 

La plupart d’entre nous conduisent un véhicule équipé d’une direction assistée. Il existe trois types de systèmes de direction assistée : hydraulique, électrique et hybride. 

Types de direction assistée 

Les systèmes de direction assistée hydraulique utilisent une pompe de direction assistée et un fluide hydraulique pour faciliter l’orientation des roues. Le système est alimenté par le moteur du véhicule, par l’intermédiaire de la courroie serpentine ou d’une autre courroie d’entraînement. 

La direction assistée électrique utilise un moteur électrique pour aider le conducteur à diriger le véhicule. Comme ce système comporte moins de pièces mobiles, l’entretien et les réparations sont généralement plus faciles. Ce type de systèmes n’exige pas de fluide hydraulique pour fonctionner. 

Un système de direction assistée hybride utilise un fluide hydraulique et une pompe pour fonctionner, mais il est alimenté par un système électrique, et non par le moteur du véhicule. 

Signes indiquant un volant de travers 

Bien que ces signes puissent être liés à d’autres problèmes, ils peuvent également indiquer un mauvais alignement du volant : 

• Usure irrégulière des pneus 
• Nécessité de tourner le volant d’un côté pour conduire en ligne droite 
• Vibrations dans le volant 
• Bruits en tournant le volant 

Causes des problèmes liés au volant 

Contrairement à l’obstruction du filtre à air de l’habitacle, qui peut être diagnostiquée et réparée rapidement, il peut être plus complexe d’identifier la cause d’un volant mal aligné et de la corriger. Les problèmes suivants peuvent être à l’origine d’un dysfonctionnement du volant : 

• Usure des composants de la direction résultant de l’utilisation normale du véhicule 
• Installation incorrecte des composants de la direction (par exemple, après avoir fait entretenir votre véhicule pour une autre raison) 

• Collision avec un trottoir ou chute dans un nid-de-poule 
• Entretien insuffisant 
• Modification de la hauteur du véhicule sans réglage de la suspension 
• Pneus usés 
• Gonflage incorrect des pneus 
• Mauvais parallélisme des roues 

La plupart de ces problèmes exigent les connaissances d’un technicien automobile pour être diagnostiqués et résolus. Cependant, vous pouvez vérifier et régler la pression de vos pneus à la maison si vous avez les outils nécessaires. Si cela ne résout pas votre problème de direction, amenez votre véhicule dans un centre de service NAPA AUTOPRO pour obtenir de l’aide. 

Entretien du volant 

Même les volants ont besoin d’être entretenus de temps en temps, mais la procédure doit être exécutée par un technicien automobile qualifié. Si votre véhicule est doté d’une direction assistée électrique ou hybride, assurez-vous que le technicien qui travaille sur votre voiture possède les connaissances nécessaires : ces systèmes de direction sont équipés de composants électroniques et électriques dont les systèmes purement hydrauliques sont dépourvus. 

Le technicien inspectera et nettoiera toutes les pièces du système de direction. Il remplacera tous les éléments défectueux ou suffisamment usés qui pourraient vous causer rapidement des problèmes de direction. Si votre voiture est équipée d’un système de direction hydraulique, le technicien automobile remplacera également le liquide hydraulique. 

Si vous conduisez un véhicule électrique, vous devrez quand même prévoir l’entretien du volant. Bien que les systèmes de direction des véhicules à essence et des véhicules électriques présentent des similitudes, vous ne trouverez pas de systèmes de direction hydraulique dans les VE. Cela signifie que le technicien n’aura pas à changer de fluide lorsqu’il effectuera l’entretien du volant de votre VE. 

Pour toute question sur l’entretien des volants, ou pour prendre rendez-vous, veuillez contactez votre centre de service NAPA AUTOPRO le plus proche et nous nous ferons un plaisir de vous aider. 

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