Ma voiture a-t-elle besoin d’une vidange du liquide de refroidissement?
Saviez-vous que la chambre de combustion des moteurs modernes atteint des températures de plus de 2200 °C? Ceci n’est pas une coquille. L’été, quand il fait chaud, on dit souvent qu’on pourrait faire cuire un œuf sur le capot d’une voiture, mais dans la chambre de combustion, cet œuf serait incinéré en un instant. Pour empêcher le moteur de surchauffer, il faut du liquide de refroidissement. Ne négligez donc pas ce fluide important dans votre voiture à essence.
Comment fonctionne le liquide de refroidissement du moteur?
Le liquide de refroidissement du moteur est un mélange d’eau et d’antigel qui régule la température du moteur. Il s’agit généralement d’un mélange 50/50, mais dans les climats extrêmement chauds ou froids, on peut ratio plus élevé d’antigel, comme 70/30.
Le liquide de refroidissement circule dans le moteur pour le refroidir ou le réchauffer, selon les besoins. En été, lorsqu’il fait chaud, le liquide de refroidissement empêche les températures internes de monter en flèche.
Par temps froid, surtout lorsque les températures extérieures descendent en dessous de zéro, le liquide de refroidissement en circulation aide au contraire à réchauffer le moteur pour empêcher l’huile de devenir visqueuse, ce qui endommagerait les pièces du moteur.
Le thermostat du liquide de refroidissement détermine l’utilisation du liquide de refroidissement afin d’assurer le bon fonctionnement du moteur.
Maintenir le niveau optimal de liquide de refroidissement du moteur
Pour vous occuper vous-même du liquide de refroidissement entre deux vidanges, surveillez ces trois symptômes tous les six mois :
- Le réservoir de liquide de refroidissement comporte un repère qui indique la quantité de liquide de refroidissement nécessaire pour que le moteur fonctionne bien. Le niveau du liquide de refroidissement est-il en dessous de ce repère?
- Le liquide de refroidissement a-t-il un aspect laiteux?
- Voyez-vous des débris flottant dans le réservoir?
Si le niveau du liquide de refroidissement est bas, faites l’appoint, mais ne remplissez pas trop le réservoir. Veillez également à ne pas mélanger les liquides de refroidissement, car cela peut les faire gélifier et causer un blocage empêchant leur circulation dans le moteur et finir par provoquer une surchauffe du moteur. Si vous ne savez pas quel liquide de refroidissement utiliser, consultez un technicien automobile dans un centre de service NAPA AUTOPRO.
Si vous devez fréquemment ajouter du liquide de refroidissement, c’est peut-être signe qu’il y a une fuite. Faites faire une inspection rigoureuse de votre véhicule par un centre de service.
Cependant, si le liquide de refroidissement a un aspect laiteux ou si vous voyez des débris qui y flottent, il faut vidanger le liquide de refroidissement. Bien que les voitures modernes puissent parfois attendre dix ans entre deux vidanges de liquide de refroidissement, de nombreux constructeurs recommandent toujours une vidange tous les deux ou trois ans. Le manuel du propriétaire de votre véhicule vous donnera des conseils adaptés à celui-ci, mais si le liquide de refroidissement semble contaminé, consultez immédiatement un centre de service.
Qu’est-ce qu’une vidange du liquide de refroidissement?
Une vidange du liquide de refroidissement, c’est simplement purger le liquide de refroidissement pour le remplacer. Toutefois, cette procédure n’est pas aussi simple qu’une vidange d’huile moteur et ne doit pas être effectuée à la maison.
L’antigel contient de l’éthylèneglycol ou du propylèneglycol, ainsi que d’autres additifs qui aident à protéger le moteur en inhibant la corrosion et en lubrifiant les composants. De plus, le liquide de refroidissement vidangé contient des débris et des métaux lourds provenant de votre véhicule. Bien que le propylèneglycol soit considéré comme sans danger pour l’environnement, le liquide de refroidissement, lui, est toxique pour l’environnement.
Les personnes qui travaillent avec de l’antigel doivent prendre des précautions supplémentaires pour éviter qu’il soit rejeté dans l’environnement, qu’il soit inhalé ou qu’il entre en contact avec la peau. Par ailleurs, votre municipalité a peut-être adopté des règlements interdisant le rejet de déchets dangereux – qui peuvent inclure les liquides de refroidissement – dans le réseau d’égouts.
Pourquoi une vidange du liquide de refroidissement est-elle nécessaire?
La contamination qui s’accumule dans le liquide de refroidissement à la longue oblige à vidanger complètement le système de refroidissement du moteur au bout de quelques années. Négliger cette tâche risque de déclencher une cascade d’événements : le liquide de refroidissement contaminé devient plus visqueux, ce qui ralentit sa circulation dans le système de refroidissement. Cela fait en sorte qu’il élimine moins bien la chaleur du moteur. Le moteur surchauffe. Dans le pire des cas, cela peut entraîner une défaillance catastrophique du moteur, qui devrait alors être remplacé au complet. Cela coûterait plusieurs milliers de dollars…
Ou bien vous pouvez dépenser quelques centaines de dollars pour faire vidanger le liquide de refroidissement.
Lorsque vous amenez votre véhicule pour une vidange du liquide de refroidissement, le technicien en profite pour inspecter l’ensemble du système de refroidissement pour s’assurer qu’il n’est pas endommagé. Il vérifie non seulement les tubes et tuyaux par lesquels passe le liquide de refroidissement lui-même, mais aussi le radiateur, le réservoir de liquide de refroidissement, le ventilateur, le thermostat et de plusieurs autres petites pièces. Votre moteur vous en remerciera!
Pour en savoir plus ou pour prendre rendez-vous pour une vidange du liquide de refroidissement de votre véhicule, communiquez avec votre centre de service NAPA AUTOPRO local.
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