Les systèmes d’aide à la conduite nécessitent-ils un entretien supplémentaire?

Les véhicules récents sont dotés de plusieurs systèmes d’aide à la conduite conçus pour faciliter les déplacements sur de longues distances tout en les rendant plus sûrs. Bien que ces dispositifs soient d’une redoutable efficacité, leur durabilité ainsi que les coûts qui y sont associés soulèvent des questions.

Notamment, vous faudra-t-il prévoir des travaux supplémentaires d’entretien afin que ces systèmes fonctionnent tout aussi longtemps que vous serez propriétaire de votre véhicule? Ou, à l’opposé, ces dispositifs ne demanderont-ils qu’un réglage initial pour ensuite fonctionner sans tracas, et ce, pendant longtemps?

Comment ça marche?

Tout d’abord, voyons quels sont les systèmes d’aide à la conduite dont il est question. Le système de surveillance des angles morts et le régulateur de vitesse adaptatif sont deux systèmes qui recourent à un radar pour déterminer la position des éléments à proximité. Le système de suivi de voie utilise plutôt des caméras afin de bien repérer les lignes de peinture sur la chaussée. Certains systèmes utilisent ces deux types de capteurs, tandis que d’autres requièrent même des capteurs de proximité à ultrasons.

Ce qu’il faut retenir, c’est que votre véhicule est probablement doté de plusieurs capteurs. Certains d’entre eux sont bien protégés, comme les caméras derrière le pare-brise, alors que d’autres sont montés dans des endroits autrement plus exposés, comme les pare-chocs, les rétroviseurs, le couvercle de malle, le hayon ou encore la calandre.

La propreté : le facteur clé

En général, le propriétaire du véhicule n’est pas en mesure de faire lui-même l’entretien ou la réparation de ces systèmes. Par contre, veiller à ce que les capteurs restent propres est à la portée de tous. C’est essentiel pour que tous les systèmes d’aide à la conduite fonctionnent correctement.

Il suffit de nettoyer le véhicule régulièrement, particulièrement les endroits où se trouvent les capteurs et les caméras, comme l’écusson de la calandre et les alcôves du pare-chocs. En hiver, le nettoyage des capteurs est encore plus important, car l’accumulation de neige et de glace en entravera le fonctionnement. Une accumulation de sels de voirie pourra avoir le même effet néfaste.

Des collisions coûteuses

Le véritable coût caché de ces systèmes d’aide à la conduite se fait sentir lorsque vient le temps de les réparer ou remplacer. Puisque les capteurs situés à l’avant et sur les côtés sont très vulnérables lors de collisions, même à très faible vitesse, le coût de réparation d’un véhicule récent est passablement plus élevé que celui d’un véhicule non équipé de ces systèmes. C’est donc un facteur dont il faut tenir compte lors de l’achat d’un véhicule, car ces coûts additionnels peuvent avoir une incidence à la fois sur la prime d’assurance et sur le coût total de possession à long terme.

Pour obtenir plus de renseignements sur les systèmes d’aide à la conduite et sur l’entretien automobile, consultez un expert de votre centre de service NAPA AUTOPRO.

Benjamin Hunting