L’entretien d’un véhicule hybride : ce qu’il faut savoir

À l’instar des véhicules ordinaires, les véhicules hybrides nécessitent un entretien régulier pour offrir une consommation de carburant et des performances optimales. Mais en ce qui concerne l’huile moteur, les plaquettes de frein, le liquide de boîte de vitesses, la batterie de traction et les moteurs électriques, qu’y a-t-il de différent dans l’entretien d’un véhicule hybride?

Qu’est-ce qu’un véhicule hybride?

Les véhicules hybrides sont équipés d’un groupe motopropulseur qui combine deux formes d’énergie : un moteur à combustion interne alimenté par carburant et un ou des moteurs électriques alimentés par une batterie rechargeable à haute tension. La majorité des véhicules hybrides sont conçus pour minimiser la consommation de carburant et sont donc équipés d’un moteur de plus faible cylindrée que celui d’un véhicule équivalent à mécanique classique. La minorité qui reste est composée de voitures et de camionnettes hybrides conçues pour la haute performance. Étant donné que les moteurs électriques sont capables de produire leur couple maximum dès le premier tour, ils produisent des accélérations initiales vigoureuses, ce qui est parfait pour aider le moteur à essence qui lui a besoin de révolutions pour s’exprimer. Lorsque le rouage moteur atteint une vitesse plus élevée, le moteur électrique perd de sa vigueur, et c’est le moteur à essence qui prend le relais.

Dans la circulation urbaine, le véhicule hybride utilise beaucoup le couple produit par le moteur électrique puisque celui-ci est plus efficace que le moteur à combustion. Sur l’autoroute, un véhicule hybride dépend presque entièrement du moteur à combustion pour conserver sa vitesse de croisière, ce qui fait que sa consommation de carburant dans ces circonstances est proche de celle d’un véhicule ordinaire. Néanmoins, grâce à la combinaison des deux modes d’entraînement complémentaires, la plupart des véhicules hybrides consomment moins de carburant que des véhicules similaires à mécanique ordinaire. Et malgré la présence d’une mécanique supplémentaire, un véhicule hybride doit suivre à peu près le même calendrier d’entretien.

Entretien d’un véhicule hybride – les avantages

Lorsqu’on compare le calendrier d’entretien d’un véhicule hybride à celui d’un véhicule ordinaire, on note qu’ils sont très semblables. D’ailleurs, certains constructeurs ne font même pas la différence entre les deux versions, hybride et ordinaire, d’un même véhicule. En fait, ils requièrent à peu près le même entretien. Toutefois, un véhicule hybride offre au moins trois avantages.

Usure des freins – Puisque le ralentissement d’un véhicule hybride est assuré en grande partie par le freinage régénératif, les freins ordinaires ne sont mis à contribution que très peu, au moment de l’arrêt. Cela veut dire que les disques et les plaquettes s’usent peu et chauffent moins, et que les freins n’ont pas besoin d’être remplacés aussi souvent qu’avec un véhicule ordinaire. Toutefois, afin qu’ils fonctionnent correctement, il faut tout de même les démonter régulièrement pour retirer la rouille, pour les lubrifier et pour remplacer le liquide de frein.

Usure du moteur à combustion – Dans un véhicule ordinaire, le moteur à combustion fonctionne en tout temps, que vous soyez en train de rouler sur l’autoroute ou que vous soyez coincé dans le trafic. Le moteur à combustion d’un véhicule hybride ne fonctionne que lorsque la batterie de traction a besoin d’être rechargée ou lorsque les conditions de conduite exigent de la puissance supplémentaire. Mais si vous êtes coincés dans un embouteillage, par exemple, le moteur à combustion s’arrête. Bien que la durée de vie de l’huile des moteurs des véhicules hybrides ne soit pas plus longue, ces moteurs sont tout de même beaucoup moins sollicités et s’usent moins, ce qui leur permet de durer beaucoup plus longtemps.

Système hybride – Un moteur électrique sans balais à aimant permanent ou un moteur à induction ne requiert pas d’entretien, tout comme la batterie de traction à haute tension. Il y a bien un filtre à air à nettoyer ou à remplacer de temps à autre sur les véhicules dotés d’une batterie de traction refroidie à l’air, mais c’est à peu près tout. Les composants qui sont refroidis au liquide, comme le convertisseur électrique, ne nécessitent pas autant d’entretien qu’un système de refroidissement ordinaire, car la température de fonctionnement n’est pas aussi élevée qu’avec un moteur à combustion.

Alors, lorsqu’il s’agit d’entretenir votre véhicule hybride, vous devriez respecter le calendrier établi par le constructeur et n’utiliser que des pièces et des produits de qualité, comme l’huile à moteur synthétique NAPA. Vous vous éviterez des soucis, et vous pourrez profiter de votre véhicule hybride plus longtemps. Parcourez notre large éventail de services d’entretien régulier et rendez-vous dans un de nos 600 ateliers NAPA AUTOPRO pour nous confier vos travaux d’entretien et de réparation. Pour en savoir plus sur l’entretien des véhicules hybrides, discutez avec l’un de nos experts dans l’atelier NAPA AUTOPRO près de chez vous.