Le meilleur filtre à huile pour votre véhicule 

Lorsqu’un technicien automobile fait la vidange d’huile de votre véhicule, il remplace généralement aussi le filtre. Mais comment savoir si vous obtenez un filtre de bonne qualité? Que faire si le technicien vous appelle et vous propose un choix, mais que le produit de meilleure qualité est plus cher? Et qu’entend-on par « qualité » lorsqu’il s’agit de filtres à huile? Nous répondrons à ces questions dans cet article de blogue. 

Avez-vous besoin d’un filtre à huile? 

Le filtre à huile de votre véhicule à essence ou hybride élimine les débris tels que la poussière, les boues, les particules de carbone et les poussières métalliques de l’huile, afin qu’elle soit propre lorsqu’elle pénètre dans le bloc moteur et lubrifie toutes les pièces mobiles. 

Pensez à l’eau dans l’évier lorsque vous faites la vaisselle. Lorsque vous commencez à faire la vaisselle, l’eau est claire et savonneuse, mais à mesure que vous lavez la vaisselle la plus sale, des miettes, des bouts d’aliments brûlés et des gouttes d’huile s’accumulent dans l’eau de vaisselle, malgré la présence de savon. Lorsque l’eau est trop sale, elle ne nettoie plus la vaisselle, alors vous la changez. 

Le filtre à huile de votre moteur doit maintenir l’huile dans votre moteur aussi propre que de l’eau de vaisselle fraîche. C’est pourquoi vous en avez besoin. Sinon, les débris que le filtre retient circuleraient dans le moteur et causeraient des dommages coûteux. Dans le pire des cas, il pourrait même être nécessaire de remplacer le moteur. 

Comment est fait un filtre à huile? 

Essentiellement, un filtre à huile est un boîtier cylindrique contenant un filtre. Dans certains modèles de voitures, on peut réutiliser ce boîtier et ne remplacer que le filtre à l’intérieur. Ce type de filtre est appelé filtre à cartouche ou filtre à élément remplaçable. Les filtres vissables, quant à eux, sont constitués d’un boîtier et d’un filtre monoblocs qui sont tous deux jetés lors d’un changement de filtre. 

Le filtre à huile comprend également des joints, des produits d’étanchéité, des garnitures d’étanchéité et d’autres pièces qui l’aident à remplir sa fonction. 

Matériaux filtrants 

Le filtre lui-même est généralement constitué de papier traité plissé. Pour vous en faire une idée, imaginez un petit store romain enroulé autour d’un demi-rouleau d’essuie-tout. 

Par contre, certains filtres sont faits de fibres synthétiques et ressemblent plutôt à de la mousse d’oreiller enroulée autour d’un rouleau d’essuie-tout. 

Le rôle du caoutchouc 

Plusieurs pièces d’un filtre contiennent du caoutchouc. Toutefois, le terme « caoutchouc » ne désigne plus seulement la sève collante récoltée sur certaines plantes (surtout un arbre particulier d’Amérique du Sud). En effet, le caoutchouc naturel se dessèche et se fissure facilement, c’est pourquoi il ne convient pas à un produit fonctionnant à des températures extrêmement élevées. 

Le caoutchouc utilisé dans les voitures est composé d’une petite quantité de cette sève mélangée à des additifs qui lui confèrent les caractéristiques nécessaires pour remplir sa fonction. 

Qu’entend-on par « qualité »? 

Un filtre de haute qualité est un filtre conçu non seulement pour votre véhicule, mais aussi pour votre huile. Par exemple, certains filtres sont conçus spécifiquement pour les huiles synthétiques, tandis que d’autres sont destinés aux huiles minérales (traditionnelles). De plus, il se peut que certains fabricants utilisent un filtre de conception spéciale. 

Dans un tel cas, un filtre de mauvaise qualité est un filtre qui ne convient pas à votre véhicule. 

Par ailleurs, un filtre de haute qualité est fabriqué avec des matériaux appropriés. Par exemple, un caoutchouc de haute qualité est assez rigide pour retenir l’huile dans le boîtier du filtre, mais assez souple pour créer un joint étanche. Il peut également résister à la chaleur produite par un moteur. Un caoutchouc de moins bonne qualité est plus susceptible de se dessécher et de se fissurer, ce qui pourrait causer de gros dégâts. 

Il faut savoir qu’un filtre à huile moteur ayant d’excellentes propriétés filtrantes risque de se colmater plus rapidement. Ce n’est pas un défaut : cela signifie simplement que le filtre protège votre moteur. La bonne nouvelle est que, pour la plupart des conducteurs, il suffit de changer le filtre en même temps que l’huile. 

Si vous avez des questions sur le choix ou le remplacement des filtres à huile, passez à l’atelier NAPA AUTOPRO le plus près de vous; l’un de nos techniciens automobiles se fera un plaisir de vous aider. 

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