Faites confiance à des professionnels pour entretenir vos freins
Le système de freinage de votre véhicule est l’une de ses caractéristiques de sécurité les plus essentielles. Les techniciens automobiles expérimentés possèdent les outils, la formation et la capacité de poser un diagnostic précis qui sont nécessaires pour identifier les problèmes avant qu’ils ne s’aggravent. Dans cet article, nous discuterons des bases de l’entretien des freins pour que votre véhicule fonctionne de manière fiable, tout en vous évitant des coûts de réparation inattendus.
Qu’est-ce qu’un service d’entretien des freins?
Un service d’entretien des freins comprend une inspection complète, suivie d’un entretien des composants de freinage de votre véhicule. Selon les besoins de votre système de freinage, une réparation de freins peut inclure :
- remplacement des plaquettes de frein usées
- usinage ou remplacement des disques de frein
- inspection et lubrification des étriers
- vidange et remplacement du liquide de frein
- vérification de la présence de fuites ou de dommages sur le maître-cylindre et les conduites de frein
Un service approprié d’entretien des freins garantit que chaque composant du système de freinage de votre véhicule est évalué et, si nécessaire, réparé. Cela assure votre sécurité sur la route.
Un service d’entretien complet des freins comprend le nettoyage des composants, la vérification des conduites de frein, le test du maître-cylindre, la purge du système et le serrage de tous les composants selon les spécifications.
Si vous effectuez l’entretien à temps, un simple remplacement des plaquettes de frein pourrait être la seule chose nécessaire. Cependant, un service complet d’entretien des freins devient généralement indispensable lorsque votre système de freinage a été négligé.
Plaquettes et disques de frein : quand les remplacer
Les composants de frein les plus souvent remplacés sont les plaquettes de frein et les disques de frein. Les plaquettes de frein sont conçues pour s’user avec le temps. La plupart devraient être remplacées tous les 40 000 à 80 000 kilomètres, mais cela dépend du style de conduite, des conditions de conduite et de la circulation.
Les disques sont les composants plats et circulaires contre lesquels vos plaquettes s’appuient. Ils peuvent se déformer ou s’amincir avec le temps. Lors d’un entretien des freins, un mécanicien mesurera leur épaisseur et pourra recommander un resurfaçage ou un remplacement complet.
Signes que vous pourriez avoir besoin d’un remplacement de plaquettes de frein
- bruits de crissement ou de grincement
- distances d’arrêt prolongées
- vibration lors du freinage
- témoin d’avertissement allumé sur le tableau de bord
Pourquoi vaut-il mieux ne pas attendre
Les plaquettes usées risquent d’exposer le métal en dessous, qui frotte alors directement contre les disques. Cela endommage les disques, entraînant des réparations plus coûteuses. Le remplacement précoce des plaquettes de frein aide à protéger les autres composants et à maintenir le bon fonctionnement de vos freins.
Usure et durée de vie des plaquettes de frein
Vous vous demandez combien de temps durent les plaquettes de frein? En réalité, cela dépend de quelques facteurs clés, y compris :
- la conduite sur autoroute plutôt que la conduite en ville (les arrêts fréquents et les déplacements en ville usent les plaquettes de frein beaucoup plus rapidement)
- des habitudes de freinage agressives
- le type et le poids du véhicule
En règle générale, vérifiez vos plaquettes de frein tous les 20 000 km. La plupart des mécaniciens offrent même une inspection gratuite des plaquettes de frein avec d’autres services.
Puis-je remplacer uniquement mes plaquettes de frein?
Remplacer seulement vos plaquettes de frein est un choix sûr et peu coûteux si votre système de freinage est en bon état. Si les coûts de réparation dépassent votre budget, demandez à votre technicien uniquement un service de plaquettes pour réduire les dépenses immédiates, à condition que cela ne compromette pas la sécurité.
Vous ne devriez pas vous demander si un service de plaquettes est une option. Un professionnel doit toujours communiquer ses constats et donner un aperçu de la nécessité de travaux supplémentaires ou de réparations futures. Cependant, l’entretien complet de vos freins peut vous faire économiser beaucoup d’argent à long terme.
Les étriers et les conduites de frein
L’étrier de frein est le mécanisme en forme de pince qui pousse les plaquettes de frein contre le disque. C’est en fin de compte le muscle du système de freinage. Un étrier grippé ou qui fuit peut entraîner une usure inégale, une déviation lors du freinage ou même une perte totale de la puissance de freinage d’une roue.
Les conduites de frein transportent le liquide de frein du maître-cylindre aux étriers. Ces conduites doivent être intactes et sans fuite pour maintenir une pression hydraulique constante. En cas de corrosion ou de dommages, elles pourraient se rompre, en particulier dans les climats hivernaux rigoureux où le sel de voirie accélère la détérioration.
Qu’est-ce que comprend une vidange du liquide de frein?
Le liquide de frein est hygroscopique, ce qui signifie qu’il absorbe l’humidité au fil du temps. Cela peut entraîner une réduction de l’efficacité ainsi que de la corrosion au sein du système.
Un changement de liquide de frein nécessite la vidange de l’ancien liquide du système et le remplacement par du liquide neuf. La vidange et le remplacement sont généralement recommandés tous les deux ans ou tous les 40 000 km, mais vous trouverez les fréquences d’entretien spécifiques à votre véhicule dans votre manuel du propriétaire.
Le rôle du maître-cylindre
Le maître-cylindre est le cœur de votre système de freinage hydraulique. Il convertit la pression que vous appliquez sur la pédale de frein en force hydraulique qui active les étriers. Si le maître-cylindre de frein tombe en panne, votre pédale pourrait être molle ou toucher le plancher du véhicule. Ce n’est pas une panne courante, mais quand elle se produit, le problème est grave.
Par conséquent, ne retardez pas l’entretien
On retarde bien trop souvent l’entretien du système de freinage. Les freins s’usent souvent lentement, et sans présenter de symptômes importants, ils risquent donc de se retrouver tranquillement dans un état dangereux. Mais une vérification régulière et une intervention précoce peuvent éviter de plus gros problèmes à l’avenir.
Votre sécurité mérite plus qu’une approximation. À votre centre de service NAPA AUTOPRO, nos techniciens de confiance vous montreront les pièces qui sont usées et vous offriront des explications et des conseils sur l’entretien adéquat de votre système de freinage.