Entretien de la rentrée : vérification de la batterie haute tension des véhicules hybrides

En septembre, il y a tellement de listes de tâches qu’on finit par faire une liste des listes… Même si personne dans votre famille n’est aux études, la rentrée est un bon moment pour commencer à préparer votre véhicule pour l’hiver et effectuer quelques tâches d’entretien. À notre avis, c’est aussi le meilleur moment pour planifier un voyage en voiture pour voir les couleurs d’automne. 

Dans cet article de blogue, nous allons aborder la vérification de la batterie haute tension de votre véhicule hybride, qui devrait faire partie de votre plan d’entretien d’automne. 

Qu’est-ce que la tension? 

La tension est la pression qui pousse l’électricité à travers un circuit. Avez-vous déjà voyagé en Europe, emporté votre sèche-cheveux, branché un adaptateur et sursauté lorsque votre sèche-cheveux a été court-circuité? 

En effet, la tension est de 120 volts en Amérique du Nord, tandis qu’elle est de 240 volts en Europe. Autrement dit, la pression est plus grande dans les systèmes électriques d’Europe que dans ceux d’Amérique du Nord. Vous avez donc besoin d’un convertisseur de courant pour faire fonctionner votre sèche-cheveux en Europe. 

Cependant, la plupart des maisons nord-américaines disposent de deux prises de 240 volts : une pour le four et une pour le sèche-linge. Si vous disposez d’un chargeur domestique pour votre véhicule hybride ou électrique, celui-ci fonctionnera également sur une prise de 240 volts. Tout le reste fonctionne sur une prise de 120 volts. 

Quelle est la différence entre une batterie haute tension et une batterie basse tension? 

Les batteries basse tension diffèrent des batteries haute tension de la même manière qu’un tuyau d’arrosage diffère d’un tuyau d’incendie. Vous pouvez boire d’un tuyau d’arrosage, mais si vous tentez de boire d’un tuyau d’incendie, vous serez gravement blessé par l’eau qui en jaillit. 

Dans un véhicule hybride, les batteries basse tension sont de 12 volts. Elles démarrent le moteur, stabilisent la charge électrique et alimentent l’éclairage et d’autres composants électriques. 

Les batteries haute tension vont de 200 à 600 volts, selon le fabricant. Vous trouverez cette information dans le manuel du véhicule. Ces batteries propulsent les véhicules hybrides et électriques. 

CA et CC : signification et importance 

Il s’agit des types de courant, et ils sont d’une grande importance. 

CA signifie « courant alternatif » et CC, « courant continu ». Nous n’allons pas entrer dans les détails des définitions, mais vous devez connaître trois éléments importants : 

• Les batteries fonctionnent en courant continu. 

• Tous les autres composants utilisent le courant alternatif. 

• Ces types de courant ont toujours besoin d’un convertisseur pour communiquer entre eux. 

Bien qu’il y ait du courant continu et du courant alternatif dans tout véhicule, cette relation joue un rôle plus important dans un véhicule hybride en raison de la batterie haute tension, car elle doit être chargée. 

Les transformateurs transforment le courant alternatif en courant continu et vice-versa. Votre véhicule hybride est équipé de deux transformateurs : un onduleur pour transformer le courant continu en courant alternatif afin de propulser les moteurs, et un convertisseur pour inverser ce processus et charger les batteries. 

Comment charger la batterie haute tension d’un véhicule hybride? 

Selon le modèle de votre véhicule hybride, la batterie haute tension peut être chargée de plusieurs façons : 

• Par le freinage régénératifb – Ce système récupère la chaleur générée par le freinage et la renvoie dans la batterie. 

• Par l’intermédiaire d’une fiche – À l’instar des véhicules électriques, les véhicules hybrides électriques rechargeables (VHER) sont équipés d’une fiche que l’on enfonce dans une prise de courant pour charger la batterie. Cependant, ce n’est pas le cas de tous les véhicules hybrides. 

• Par le moteur à combustion interne – Le moteur à combustion interne d’un véhicule hybride fournit aussi de l’énergie à la batterie haute tension lorsque la voiture est en marche. 

Pourquoi faire vérifier la batterie? 

En raison du courant haute tension qui circule dans votre véhicule hybride, il est recommandé de confier l’inspection de la batterie et des systèmes qui y sont raccordés à un technicien afin de garantir le fonctionnement adéquat et sûr de tous les composants. Tout comme vous devez faire vérifier vos freins pour des raisons de sécurité, vous devez également faire vérifier votre batterie haute tension. 

Ne pas vérifier par soi-même la batterie : une question de sécurité 

L’une des premières choses que l’on enseigne aux enfants est de ne pas mettre ses doigts dans une prise de courant. La même règle s’applique à la batterie haute tension et aux systèmes qui y sont raccordés. 

Vous ne devez pas vérifier par vous-même la batterie haute tension pour une raison très simple : parce que la batterie et plusieurs autres composants sont traversés par un courant haute tension. Il ne s’agit pas de débrancher un grille-pain et d’y planter une fourchette pour en extraire le morceau de pain grillé coincé. 

Sous le capot, des câbles orange vif relient la batterie haute tension, le groupe générateur et l’onduleur/convertisseur. Ces câbles haute tension se distinguent des autres par leur couleur orange vif. On ne peut y toucher que dans certaines circonstances, et les techniciens portent des gants en caoutchouc fortement isolés pour les entretenir. 

Si votre batterie haute tension tombe à plat sur la route, il n’est pas sécuritaire de la toucher. Même si elle ne peut plus faire fonctionner votre véhicule, elle peut encore être traversée par des centaines de volts d’énergie. 

À plus petite échelle, combien de fois avez-vous retiré les piles du clavier Bluetooth de votre tablette, par exemple, pour constater qu’elles contenaient encore un peu de jus? La batterie d’un véhicule hybride fonctionne de la même manière. 

Vous avez peut-être entendu parler d’un appareil de sectionnement. Laissez cet appareil aux techniciens. Si vous ne disposez pas de l’équipement de sécurité approprié et si vous ne savez pas comment utiliser cet appareil, n’essayez pas de vérifier la batterie par vous-même. Même si celle-ci est à plat, la haute tension peut vous électrocuter. 

Prenez rendez-vous pour une vérification de la batterie dans un atelier NAPA AUTOPRO près de chez vous. 

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