Servofrein et système de freinage

Les fonctions du servofrein et du système de freinage

Le système de freinage est constitué d’un circuit de conduites hydrauliques qui relient les freins de chaque roue à un maître-cylindre. La pédale de frein commande ce système et le servofrein sert à augmenter la pression dans les conduites afin de procurer des arrêts puissants et sécuritaires.

Le système de freinage hydraulique assisté vous procure le pouvoir de freinage nécessaire pour que vous n’ayez pas à faire tout le travail au moyen de votre pédale de frein. Le freinage s’effectue au niveau des roues par pression hydraulique. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, vous créez une pression dans le servofrein, qui est multipliée par la dépression du moteur. La pression qui en résulte pousse le liquide de freins à travers le maître-cylindre dans des tubes et des tuyaux connectés aux freins de chaque roue.

L’importance du servofrein et du système de freinage

Le système de freinage est vital pour votre véhicule. Sans cela, vous ne pouvez ni ralentir ni arrêter votre voiture. Afin de maintenir un bon fonctionnement de votre système de freinage, vous devez remplacer votre liquide de freins périodiquement. Le remplacement du liquide évite que le système de freinage ne soit endommagé par la corrosion.

Le liquide de frein est responsable du déplacement des différents composants du système de freinage. Il est également appelé fluide hydraulique, ce qui signifie déplacé ou alimenté par des fluides. Le liquide de frein protège les différents métaux des composants, tels que les maîtres-cylindres, les cylindres de roue, les étriers et les vannes de régulation ABS. En outre, le fluide protège de la corrosion lorsque de l'humidité pénètre dans le système de freinage. Le liquide de frein est soumis à une température élevée et, sans lui, votre véhicule ne pourrait pas s’arrêter. Il doit maintenir un faible niveau de compressibilité sous des températures extrêmes, pour s'adapter à différents environnements.

Vous pouvez faire confiance à l’un de nos techniciens certifiés NAPA AUTOPRO pour l’entretien de votre servofrein et de votre système de frein.

À quelle fréquence doit-on vérifier son servofrein et système de freinage?

Une pédale de frein spongieuse et desserrée, ou encore une sensation de freinage irrégulier peuvent être causées par une fuite de liquide de frein ou une défaillance du maître-cylindre. Si le réservoir de liquide de frein venait à se vider, il ne serait plus possible d’immobiliser le véhicule, sauf avec l'aide du frein à main. Un technicien certifié NAPA AUTOPRO sera en mesure de diagnostiquer la cause du problème de freinage et y remédier.

Assurez-vous que votre liquide de frein est rempli au niveau recommandé. En outre, il est important de vous assurer que vous utilisez le type de liquide de frein recommandé. Il en existe plusieurs types, et utiliser le mauvais type peut entraîner une défaillance totale des freins. Il existe deux principaux types de liquide de frein, le liquide à base de glycol et le liquide à base de silicium. Les liquides à base de glycol sont classés par nombre (DOT) entre 3 et 5.1, ce qui indique le point d'ébullition du liquide.

Comme indiqué précédemment, le liquide de frein absorbe l'humidité de l'air, ce qui finira par le dégrader. Il est important de vidanger périodiquement le liquide de vos freins et de le remplacer par du nouveau. Chaque véhicule a des besoins différents en matière d’entretien. Consultez le manuel du fabricant pour connaître la période de vidange du liquide de frein recommandée.

Apprenez-en plus sur le servofrein et le système de freinage d’un véhicule grâce à nos experts NAPA AUTOPRO dans la vidéo ci-dessous :